汽车零件应用
金丰高效精密长行程冷锻设备开发
中国十二五计划期间开发关键产品为轨道交通、航空、汽车、电子及造船设备及产品。中国汽车工业协会公布数据显示，2010年中国新车销量达1806万辆远超过美国的1160万辆。该协会预测到2020年中国新车销量将达到4000万辆。若以中国汽车市场每年增加200万辆轿车估算，那么每年增加的锻件产量在10万~15万吨;按照每年增加100万辆以上载货汽车估算，锻件产量增加76万~90万吨;这意味着中国汽车市场的增加量在300万辆以上，每年最多增加锻件产量90万~100万吨.以此推算，2011年中国锻件的产量在500多万吨左右。因应此中国汽车市场蓬勃发展及冲锻加工技术高效及精密化趋势，金丰开发大公称长行程之冷间锻造冲床，以配合长轴类闭塞锻造之精密锻造加工技术开发。
KL系列长行程冷间锻造冲床特色
KL系列机型主要开发应用于长轴类之冷间闭模锻造，高刚性、精密及有效率多任务为此设备之主轴，其主要特色说明如下:
- 变形肘节机构提供长行程与优良的滑块运动曲线:KL系列的变形肘节机构突破传统肘节机构的限制，使行程更长，扩大可加工部品范围；此外，更可以应客户加工产品种类，设计不同的滑块运动曲线，以符合客户的需求。
- 高刚性、强度可靠台身:高刚性、高强度可靠的台身为精密冷锻设备重要条件之一，台身采用超厚钢板焊接，透过补强杆固锁可有效抵抗冲锻时之负荷，顶座设计刚性为1/9000以上，底座为一体式铸钢底座，其设计刚性为1/12000以上，铸钢材质底座更能吸收冲锻时之振动，机械更稳定，有利于产品质量稳定。
- 高刚性滑块:KL系列之滑块设计结构，具备有1/9000以上之刚性，适用于精密之冷间锻造。双点负荷设计，可承受较大之偏心荷重，配合多任务位自 动化移送设备，更提高其较高之生产优势。
- 连杆式下部顶料机构:下部顶料以连杆机构取代习用之凸轮板，减少了摩耗，使顶料机构更可靠、耐用。顶料作动直接以机构与主动轴连结，因此更稳定，适合于较高速之生产。
- 八面精密高刚性导路:特殊的八面导路，藉由楔形调整机构控制导路间隙；锻造负荷发生时所产生的台身与滑块挤压应变，可由单侧释放，以维持滑块与台盘间之平行度。
- 高能力发生点及行程长:一般锻造冲压设备能力发生点约8~9mm，而此系列冲床达25mm。一般锻造冲压设备行程长约300~400mm，而此系列冲床达600mm，亦能随客户特殊需求扩增至800mm。由于此特殊功能设计，加大以往无法锻制长轴类零件，提升冷锻制程工艺。
KL系列长行程冷间锻造冲床效益与应用
精密模锻具有节能节材、减排环保及优质高效等优点，各国莫不大力发展，是锻造行业今后发展的趋势，透过热或温加冷精整复合锻造技术，获得重量较大、形状复杂、尺寸精度高之锻件。KL系列为冷精整锻造技术上突破，产生效益说明如下:
- 制品精度高:由于设备刚性、强度高，抑制及吸收了冲压冲击力；滑块导路之调整机构可释放挤压应变，维持机器精度，确保锻件之高精度。
- 工作行程长:长行程及高能力发生点，克服以往长轴工件无法挤压成形之作业。
- 自动化生产效率高:双点负荷安模空间大，多任务位之制程规划搭配自动化送料设备，每分钟之生产工作节拍可达20~30次，改善以往多台设备之需求及精简生产作业，提高生产效率。
- 设备费用降低:此设备开发目前仅只欧洲及日本开发成功，金丰KL系列达到同样制品功能需求。同级产品确节省了三分之一的费用，降低了生产制造成本及提升产业之竞争力。
- 顶料力大及延迟:下部顶料MAX最大100吨，上部顶料为30吨，透过顶料运动曲线可发现其顶料时间为行程角度240度发生。
KL系列长行程冷间锻造冲床制品应用
总结
随着中国汽车市场的飞速发展，对锻件需求逐年提高；锻件发展亦朝向轻量化、精密化、复杂化及高效自动化。金丰公司所开发之KL系列长行程冷锻冲床为精密锻造多任务位自动化生产设备，锻制品符合精密锻造节材、节能特性，生产周期制程缩短，降低了制造费用，制品之金属流线沿零件外形得到合理的分布，使产品得到更好之组织及性能，达到减轻制品，提高质量及安全性。此锻压设备目前全球只有德国及日本生产，台湾金丰为全球第三产制者，是东南亚及中国大陆唯一能从设计到制造之工厂，产品费用较德制同类型相对减少三分之一，大幅降低设备采购费用，提升经营上之竞争力。
附录.摘录数据源
- 金丰冲床网站(http://www.chinfong.com)
- 太平洋精锻(http:// www.ppforgingt.com)
- 江兴锻压工业(http://www.ch-forging.com.tw)
- 江苏森威精锻(http:// www.js-spf.com)
- 锻造 第十五卷第一期 95年4月
